“摩托车热”的交流，以查看中国和非洲经济和

新华社/内罗毕新闻社，6月30日新闻|请参阅“摩托车热”的中国和非洲经济和商业合作的新空间 记者Huang Wei Lei Mingyu Jili，新华社新闻社 摩托车司机伊曼纽尔·努萨比马纳（Emmanuel Nusabimana）在厄瓜多尔以南的卢旺达首都基加利（Kigali）收到了另一项新命令。一年前，他购买了中国品牌自行车，然后成为信托的“活伙伴”。 伊曼纽尔笑着说：“这辆车耐用且宽敞，乘客会为他的安慰赞美他。” 在非洲，摩托车不仅是一种运输工具，而且是一种独特的“道路文化”。灵活性，便利性和负担能力的好处已成为许多非洲居民旅行的第一个选择。它不仅是一种私人交通工具，而且是一个重要的公共交通工具，而且是一个重要的公共交通工具。肯尼亚超过500万人在肯尼亚人中致力于摩托车运输服务。圣摩托车谋生。 近年来，在发动机的声音中，在非洲街道上接一个地抛出的发动机的声音已经扩大了高质量的中国摩托车，高价和优惠价格的“数量”。数据表明，在2024年，中国不摩托车的车辆出口，达到37.46亿，出口达到19.44亿美元。在基加利（Kigali），广州的Haojin摩托车在数千所房屋中。在尼日利亚拉各斯，由Cheong Jin Zong Shen摩托车生产的摩托车已成为公民的旅行选择之一。在广东省Dechen领导下的摩托车品牌的Abidjan，在Abidjan，赞助了“非洲杯”。 这些中国摩托车中有许多贯穿非洲。它来自中国的“摩托车资本” Chungin。 2024年，重庆海关统计数据显示，重庆出口了50.27亿摩托车，出口量为204.5亿元人民币，增加了22％和25。与上一年相比分别为9％。 “在今年的第一季度，我们有130,000张门票。我们出口了以前的摩托车，出口量约为9000万美元。” Zongshen Locomotive部门国际部门的经理周转将非洲作为该公司的重要市场。 随着电动摩托车在非洲的流行，中国和非洲公司正在共同努力探索这个蓝色海洋市场。根据数据，到2027年，非洲电动摩托车的规模预计将增加50.7亿美元。他指出，由于工业化和非洲加速更新，汽车和摩托车行业正在成为中国 - 非洲能力合作的重要领域，他指出，美国商业和摩托车行业正在成为中国 - 非洲能力合作的重要领域。 不断增长的市场观点使许多非洲公司能够与中国公司积极合作。 5月22，中国西部的第七次投资和国际领导法在非洲资源潮汐会议上在江金举行，以供汽车和摩托车品牌的供应和供应。尼日利亚，卢旺达，肯尼亚和其他公司已与Chong公司签署了一项合作协议，涉及汽车，摩托车和一套相关备件等项目。 王江说，中国和非洲之间摩托车行业的合作不仅会加深商业交流，而且还支持技术，就业创造和可持续经济发展的交流。 “非洲拥有世界上最年轻的工作和对快速增长的需求，但是中国拥有制造新车辆和能源摩托车的技术和成本，工业连锁店的支持设施等等。收益，广泛的合作视角。” 位于乌干达坎帕拉的电动自行车经销店Janos Bissaso被深深感动。他的补充从中国进口锂电池，并在本地汇发电动摩托车。记者告诉记者说：“从电动流动性的角度来看，中国是许多非洲公司的灵感来源。” “我们希望关注当地电动汽车市场，并与当地合作伙伴探索电气产品的运营模型。” Wawu Jun的Zongshen Locomotoras非洲销售经理说。 中国工业的摩托车商会和直接执行人员昌兴说，进入非洲市场的中国电动摩托车公司为经济转型，绿色发展和人们的生计改善提供了非洲解决方案。这种合作既具有商业价值和社会利益，又将有助于扩大中国和非洲经济和商业合作的新空间。 （编辑：Jia Wesing，Cui Yige） 分享以向更多人展示